为什么COVID-19中的患者必须由负压救护车运送？
(健康时报记者王镇)自从2019年COVID-19爆发肺炎以来，“负压救护车”这个词就频频出现。每当有人核酸检测呈阳性，负压救护车就会将他们运送到指定医院。负压救护车和普通救护车有什么区别？为什么运送COVID-19患者使用负压救护车？
1月20日，为了解决河北省疫情防控的迫切需要，中国红十字基金会向河北省捐赠的10辆负压救护车抵达石家庄。傅春来/照片
复旦大学附属儿科医院传染科主任曾梅教授告诉《健康时报》记者，从外面看，负压救护车和普通救护车没什么区别。但是，顾名思义，负压救护车内部的气压就是负压。有了负压设备，救护车内部的气压低于外部大气压，所以空气只能在自由流动的情况下从外到内流动。而且车辆有一套过滤系统，保证救护车排出的空气不被病毒污染。这样可以最大限度的避免医患交叉感染和病毒对外界环境的污染。因此负压救护车主要用于重大传染病患者的安全隔离和运送。
与普通救护车相比，负压救护车中有一个特殊的隔离舱。这个隔离舱就像一个大胶囊，可以把病人包裹在里面。隔离舱主要适用于有毒气体环境(如毒气弹污染)以及疑似或确定为呼吸道传染病源的隔离运输。
负压救护车专用隔离舱。据福州晚报报道
隔离舱采用正负压原理，可有效防止外界有毒气体在正压下进入舱体，防止舱内污染空气在负压下泄漏。此外，还有高效过滤罐，高效过滤有毒气体，确保过滤后的气体清洁。船舱上有几个密封盖。打开密封盖，医护人员可以戴上橡胶手套进行检查和用药。
“如果新冠肺炎患者出现咳嗽等症状，负压救护车中的隔离舱可以防止患者咳嗽的飞沫传播病毒。”复旦大学附属儿科医院传染病科主任曾梅教授对《健康时报》记者表示，“根据我国《传染病防治法》，新型肺炎属于乙类传染病，但采取措施防控甲类传染病。所以，只要是新冠肺炎病人，就必须放在负压病房，转运也需要负压救护车。”