双十一前夕:WEY曝光坦克平台关键信息
据说WEY坦克平台第一辆坦克300将于11月底下水。但长城还是选择在双11前夕举办坦克平台技术曝光沙龙，暴露了你的胃口。
11月10日晚，长城选择宣布坦克平台未来黑技术，距离双十一还有4个小时。我怀疑这个公开课可能是WEY品牌未来发展的基调。
从长城公布的10月销量来看，WEY品牌有些不温不火。但这并不妨碍所有粉丝对WEY坦克300的期待。正如孙所说，‘开坦克’是所有男生的梦想，坦克平台的产品可能是WEY品牌未来的发展方向。
虽然大部分时间在公开课上，坦克平台具有全球化、智能化、模块化、高可靠性、高灵活性五大特点，但相信大家都很关注坦克平台的超级动力组合单元。
拥有国内最好的强大动力组合、极致越野能力、智能越野模式三大核心优势，可能是WEY品牌未来真正的品牌定位。
让我惊讶的是，硬核坦克平台居然涵盖了PHEV和HEV动力形式，这与我们之前对硬核越野车的理解大相径庭。也就是说坦克是硬核体，但在城市SUV中兼顾了动力和节能。这让我怀疑未来的WEY品牌是坦克的天下。
特别是坦克平台3.0GDIT 9AT P2的动力组合也是世界上最强的越野动力，总功率380kW，峰值扭矩750n m，据试车的媒体老师说，动力比牧民强很多，充满驾驶乐趣。
然而，坦克并没有忘记它作为越野车的身份。在越野配置方面，坦克平台配备智能四轮驱动系统、大行程主动悬挂系统、电控减震器、主动稳定杆和三个差速锁等。前轴和后轴的实时最大驱动力分配范围可达0 ~ 100%:100% ~ 0%，意味着达到了极限越野性能。
当然坦克也不是傻傻的传统越野车，它的自动地形识别技术更适合一些越野白人司机，也有效的增强了越野驾驶的安全性。
在异常的涉水路况下，坦克平台还可以通过安装在整车上的雷达探头实时检测水面深度，为过街天桥下的水提供最实用的技术保障。我甚至想开这辆车，等着下大雨。
很遗憾，这个技术说明只是纯粹的技术说明，并没有透露300坦克本月底的上市价格信息。但可以肯定的是，坦克技术平台肯定不是给坦克300用的。不排除以后会有坦克500和坦克700型号。也就是说，WEY品牌定位终于找到了，以后不再需要和哈弗竞争同一个位置，而是要碾压自己坦克的道路。